Nowa opona z kierunkowym bieżnikiem wyposażona została w trzy różne rodzaje rowków, umieszczone na całej jego powierzchni. Opona zapewnia doskonałą przyczepność oraz wyjątkowe wyniki podczas hamowania na pokrytej śniegiem lub mokrej nawierzchni, zapewniając kierowcy maksymalną kontrolę nad torem jazdy samochodu. W konstrukcji opony SP Winter Sport 3D zastosowano opracowaną przez Dunlop, sprawdzoną w wyścigach samochodowych technologię Multi Radius Tread (MRT), dzięki której uzyskano jednolite rozłożenie ciśnienia na styku bieżnika z nawierzchnią. Opona posiada bieżnik o trzech różnych typach rowków, które dzielą powierzchnię opony na poszczególne strefy. Obejmują one obszar barku opony oraz boczne części pasa środkowego i blok centralny. Obszar barkowy charakteryzuje się nowymi trójwymiarowymi rowkami. W bocznej części pasa środkowego umieszczono rowki o wysokiej amplitudzie a blok centralny pokrywają tzw. "rowki ściągające". Każdy ich rodzaj odpowiedzialny jest za inne zadania, które w połączeniu dają niespotykane własności jezdne we wszystkich warunkach jazdy zimą, zapewniając komfort prowadzenia po śniegu, mokrej nawierzchni oraz suchej drodze przy niskich temperaturach. Dunlop SP Winter Sport 3D, po raz pierwszy zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem, najnowszej generacji opona firmy Dunlop uzyskała miejsce drugie w kategorii opon rozmiaru 195/65 R 15 (jedynej testowanej) i uzyskała trzy gwiazdki ADAC w teście przeprowadzonym w październiku 2005 r. Eksperci ADAC powiedzieli: Opona SP Winter Sport 3D firmy Dunlop to znakomicie wyważona opona z najlepszymi wynikami przyczepności na mokrej drodze i wyjątkowo dobrymi wynikami na drodze suchej.  1956015